Im Rolls Royce sitzt der Besitzer im Fonds, gefahren wird er von einem Chauffeur. Noch, aber nicht mehr lange. Jedenfalls nicht, wenn die Zukunftsvision Rolls Royce Next 100 jemals verwirklicht wird. Dann wird der RR zum Zweisitzer, weil ein Fahrer im hergebrachten Sinne ja nicht mehr nötig ist. Wie zur Nobelmarke des gerade 100 Jahre alt gewordenen BMW-Konzerns und vorher auch schon zu BMW, so haben sich auch die Entwickler des kleinsten Verwandten Gedanken zum Mini Next 100 gemacht. Die beiden britischen Zweige der Familie präsentierten gerade zehn Tage lang ihre Zukunftsvisionen im ehrwürdigen Roundhouse in London.
Eigentlich war ich ja auf der Suche nach einer Meldung, die mir neulich über den Bildschirm huschte und bei der ich vergaß, sie zu sichern: Es gibt tatsächlich eine Statistik darüber, die Fahrer welcher Automarken jeweils wie lange vor dem Fernseher sitzen. Zwar konnte ich diese hochinteressante Auswertung nicht finden (noch nicht, das Thema wird nachgereicht!), aber ich kann mit einem mehr als adäquaten Ersatz dienen: einer Umfrage unter Autofahrern über deren Beischlafgewohnheiten (für die Jüngeren: Beischlaf = Sex).
Mitfahrzentralen, Car-Sharing, Privattaxi-Apps - fast scheint es, als gäbe es keinen Grund mehr, sich ein eigenes Auto zuzulegen - und wenn doch, dann nur eine schlichte Karosse, die einen von A nach B bringt. Aber halt! Warum haben dann ausgerechnet jene Fahrzeuge einen solchen Erfolg, die bis zum Anschlag individualisiert werden können? Die einfache Antwort: Auto ist und bleibt Kino im Kopf.
Ist Benzin im Blut eigentlich gesundheitsschädlich? Und wenn schon. Für mich, Ken Chowanetz, gibt es kaum etwas Schöneres, als Auto zu fahren und darüber zu berichten. Das mache ich seit vielen Jahren für das MotorJournal dieser Zeitung. Aber es gibt mehr als nur die Hauptstraßen des Motorjournalismus. "Im Auto mobil" werden in diesem Blog auch einmal die Nebenstrecken erkundet und dabei die Themen des MotorJournals vertieft oder aus einem anderen Blickwinkel beleuchtet. Auf den Geschmack gekommen? Ich betreibe zusammen mit Autotester-Kollegen den Blog "Im Auto mobil" noch in einer erweiterten Version.
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